Металлургов исключили из получателей экспортных субсидий через РЭЦ
Рынок

Опубликовано: 01 сентября 2021
Металлургов исключили из получателей экспортных субсидий через РЭЦ

Правительство утвердило новые параметры распределения через "Российский экспортный центр" (РЭЦ) субсидий промышленным предприятиям на возмещение части затрат на транспортировку продукции на экспорт.

В постановление №496 внесены изменения, по которым на 50% распределяемых субсидий смогут претендовать предприятия машиностроения, на 30% - компании химического и лесопромышленного комплекса. Оставшиеся 20% будут распределены между другими отраслями.

Ранее 496-е постановление предполагало направление 48% общего объема предусмотренных к распределению субсидий в адрес машиностроителей, 45% - в адрес обрабатывающей промышленности в лице химического, металлургического и лесоперерабатывающего комплексов, оставшихся 7% - в адрес других отраслей, в том числе фармацевтической.

Исключение из получателей субсидий металлургических компаний в Минпромторге объясняли тем, что они смогут претендовать на получение аналогичных компенсаций через скидки РЖД.

Как указывало министерство в пояснительной записке к поправкам в постановление №496, такие скидки в адрес металлургов и производителей удобрений предусмотрены разрабатываемым в настоящее время постановлением правительства "Об утверждении правил предоставления ОАО "Российские железные дороги" субсидии из федерального бюджета на возмещение недополученных доходов в связи с предоставлением скидки на тарифы на перевозку промышленной продукции железнодорожным транспортом".

"Одновременно с этим предлагаемыми изменениями вышеперечисленные отрасли промышленности исключаются из механизма инструмента поддержки, утвержденного постановлением №496", - отмечали в Минпромторге. Речь не только о металлургах, но и о производителях минеральных удобрений, они также перестанут получать субсидии через РЭЦ, отмечали в министерстве.

Получение субсидий лесопромышленниками, согласно принятым правительствам поправкам в правила распределения субсидий, будет увязано с динамикой цен на их продукцию: при росте цен в первом полугодии более чем на 30%, в следующем году в предоставлении субсидии будет отказано.

"В случае, если на последнюю календарную дату периода с 1 января по 30 июня года, в котором проводится конкурс, цена на продукцию лесопромышленного комплекса (по кодам ТН ВЭД ЕАЭС: 4407, 4410, 4411, 4412) возросла в стоимостном выражении более чем на 30% по отношению к цене соответствующей продукции на 31 декабря года, предшествующего году проведения конкурса..., на основании решения Министерства промышленности и торговли Российской Федерации прием заявок и предоставление субсидий в отношении соответствующей продукции в очередном году не осуществляется", - говорится в постановлении.

"Суть демпферного механизма предоставления субсидий для лесопромышленной отрасли состоит в предоставлении субсидии только в том случае, если стоимость продукции отрасли не превысила установленные пороговые значения в течение первого полугодия. Одна из задач данной нормы состоит в ограничении поддержки транспортировки продукции лесопромышленной отрасли на внешние рынки", - объяснили "Интерфаксу" в пресс-службе Минпромторга.

Распределение субсидий на транспортировку отечественной продукции реализуется через РЭЦ в рамках нацпроекта "Международная кооперация и экспорт". Механизм предполагает компенсацию до 80% фактически понесенных компаниями транспортных затрат в пределах установленных лимитов (не более 500 млн руб. в год), но не более 11% стоимости перевезенной продукции. Речь идет о расходах при перевозке продукции автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом (только для фармацевтической отрасли).

В 2020 году на эти цели было выделено 13 млрд рублей, сообщал Минпромторг. В этом году на субсидии на транспортировку в федеральном бюджете предусмотрено 18,6 млрд рублей, на 2022 год - 27,4 млрд рублей, на 2023 год - 28,8 млрд рублей.

Источник